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聪明的人都喜欢听音乐——顺德道声汽车音响

[日期:2014-10-12]   来源:道声汽车音响  作者:道声汽车音响   阅读:208[字体: ]
 
 
今天一大早起来,就看到微信朋友圈里弥漫着这样一篇文章——【为什么聪明的人都喜欢听音乐?】,是一篇比较有意思的文章。领文是以举例的手法开始的:
“音乐与生活:乔布斯喜欢巴赫;微信之父张小龙喜欢久石让。一个创造了伟大的硬件apple,一个创造了伟大的软件WeChat。他们都是喜欢音乐的人,音乐让他们进入一个纯精神世界,研发产品时又是一个工作的世界。的确,音乐让人更专注。”
这两位商业巨擘的成功无一不让我们略感兴趣,而总结全文,音乐的确可以陶冶情操、怡情、娱乐、发泄、表达感情......马自达3,为音乐深深着迷,爱音乐,爱生活,更爱家人~




被音乐之心所驱使着,不自觉的就选择了给爱车做了一套全车隔音和一套完整的音响系统。


先看隔音过程。汽车隔音是目前车主消费的一个趋势,隔音不仅可以让爱车开起来感觉结实,而且消除了噪音对身体的益处更大。


引擎盖:目前行业内所有的隔音宗旨都是增加钣金厚度,然后在适当的部位加上棉类物质,彻底吸收震动产生的噪声。




四门隔音,首先拆下门板内饰,可以看到内饰板之下的那层隔板,继续拆下隔板,将卫生全部打扫干净




卫生处理完毕之后,就上隔音。门板隔音的标准是双重隔音,双层隔音的效果不言而喻。内外两层门板被隔音减震板厚厚地加固了一层,自然而然地把门板中间的预留部分升级成了一个箱体,进而使噪声再次消弭,扬声器音质更好~



底盘隔音:底盘作为车身的载体,而且传动轴藏于底盘内,由底盘传出的噪声不可小觑,所以,当今我们只需将底盘部位贴上隔音减震板,然后在其表面铺上爱威吸音棉,彻底吸收来自底盘部分的低频噪音~




后尾箱隔音:与底盘隔音步骤一样,先贴上荣茂隔音减震板,增加钣金厚度,然后再铺上爱威吸音棉。


荣茂减震板




爱威吸音棉



全车隔音结束,接下来便是整套音响系统——前声场意大利PHD顶级三分频AF6.3,后声场丹麦芬朗SQ-6.5C,美国钻石DE122的12寸超低音,美国骇客ST-500XM低音功放,丹麦芬朗UT-4100四路功放。




前声场,意大利PHD的顶级三分频AF6.3,此款扬声器不愧于“三分频”这个称号,每一个频段的表现几乎称得上是完美。


高音倒模安装于A柱,此高度非常适合人类耳朵接听声音,对声场的表现有很大的好处



中低音部分,安装于门板原位喇叭位,安装工艺要求很高,盆面不可歪斜,必须有木垫圈与防水罩,只有这样喇叭的使用寿命才长。



分音器




后声场,丹麦芬朗SQ-6.5C,同轴,配合前声场各组扬声器联合演练,足以使后声场音乐无限了~




丹麦芬朗UT-4100,四路功放,每路100W,强大的功率不解释,高性能,高解析力,是四路功放中的首选。(下方蓝色,1.5F雷歌电容,黑色美国骇客低音功放)




低音部分由美国钻石的12寸超低音承担,500W的强大功率,低频下潜深,打出来的低音感觉干净、动态强,非常适合听摇滚~



既然低音是500W的强力低音炮,那么就需要用非常强大的功放,美国骇客ST-500XM,500W的强力功率,足以使这款低音驰骋~


一套音响的安全保障是许多车主在意的,小小的保险,保护全套器材,何乐而不为呢?



马3隔音与音响系统全部完工,车主对音乐的追求不可估量,祝福车主在追求好声音路上心情愉悦,路途越来越坦荡~


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